Podvodní korozi stavby lodi

n Podvodní část struktury trupu obecně zahrnuje přísný, luk, dno a stranu. Luk lodi je v oblasti vlny po dlouhou dobu, a pěna je pěnivý. Mořská voda může produkovat silnou hydrodynamickou síluna trupu lodi a povlak je obvykle vážně poškozen. Nicméně, trup lodin39; s, často způsobuje vážné poškození povrchu povlaku lodin39, s strana, když je loď ukotvena. N

je převážně vyroben z slitiny mědi, zejménana konci trupu, což je snadné způsobit vážnou korozi. Vnější povlak lodního trupu je snadno poškozen. Kromě toho, pokud existuje velké množství ropných produktůna oceánu povrchu, kde jen101; Trup senachází, tyto ropné produkty budou také způsobit vážné poškození vnějšího povlaku trupu. Je to proto, že povlaky použité v oblasti Waterlinenemají žádné stabilní vlastnosti, zejména v ropných produktech. Kromě toho se měnící suché a mokré podmínky značně zvyšují korozivituněkterých korozivních médií. Koroze podmořské části struktury trupu je obvykle elektrická koroze. Anoda a titanově potažená anoda, zejména poskytující technologie katodické ochrany, inženýrské konstrukce, instalace a technické služby. TEL: 0539 3712117, 15588026668.\\ t

Předchozí: Uvedení do provozu a údržba ka...

další: Ochrana proti korozi DC zbloudil...